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viernes, 23 de septiembre de 2011

DIARIO MUERTE: EL SATÉLITE ES UN PEREJIL


En la NASA advierten que si bien el satélite al entrar en la atmósfera puede cambiar su forma y verse como un misil o un grupo de cazas norteamericanos tirando napalm sobre una ciudad o bien sobre un líder contrario a los intereses del imperio capitalista, es un "satélite posta".

Pero hay quienes aseguran que es otra maniobra del gobierno yanqui para borrar del planeta algún pueblo y así continuar con esta escalada hacia la dominación mundial y someter a la humanidad a sus intereses siniestros. Intereses que bien podrían ser tomar Coca Cola y comer en Mc Donalds.

De todas formas expertos en caídas de satélites y "cosas así" aseguran que las posibilidades de que una pieza de este satélite le atine al marulo de una persona son pocas. Y de ser así como mucho puede causarle una leve migraña o en el peor de los casos la muerte.Y aunque si bien la idea es bajar el tono y el dramatismo del alerta mundial por la caída de este objeto también advirtieron que sería recomendable no estar parado al lado de un imán grandote, con textuales palabras.

martes, 20 de septiembre de 2011

POR SU GRAN VIRTUD DE HACER RESPETAR LAS BARRERAS, TBA CONTRATA A HECTOR BALDASSI PARA QUE PONGA ORDEN EN TODOS LOS CRUCES A NIVELES DEL TREN SARMIENTO

La firma TBA, concesionaria del servicio en el ex Ferrocarril Sarmiento, anunció una nueva medida para erradicar los accidentes ferroviarios: contratará a Hector Baldassi para que ponga orden en todas las barreras. Baldassi usará su aerosol para marcar la distancia de los autos con la barrera, segundos antes de que pase un tren.


La medida, polémica por cierto, es contrapuesta con los relatos de los representantes de la empresa, que en primer lugar habían afirmado que las barreras funcionaban en forma correcta.
El director de Relaciones Institucionales de TBA,
Gustavo Gago, admitió que las barreras pueden estar trabadas con un palo y "todo indicaría" que el responsable para que eso no suceda más será Hector Baldassi, que posee una gran virtud en esto de hacer respetar las barreras.

viernes, 19 de febrero de 2010

Quien gana y quien pierde con las inundaciones?. Aumenta el número de pasajeras que son apoyadas en el gomón.


Macri no sale de su estado de shock. Incluso se comenta que se vio imposibilitado de tomar la leche a eso de las 18:45.
Mientras que gran parte de la ciudad de Buenos Aires se encuentra colapsada por la gran cantidad de agua que cayó en el día de la fecha.
Los bomberos afirman que el principal peligro es ser arponeado por un barco ballenero japonés. Siendo esencialmente victimas de estos hechos las gordas que insisten en ponerse ropa ajustada. Pero, más alarmante aun, la policía dice que crece la ola de personas que apoyan a las pasajeras cuando son asistidas por el gomón de la guardia civil.

La ola de inseguridad tampoco se detuvo en momentos como estos y se denunció un robo. Aunque la policía no descarta que se trate de una falsa denuncia. 


Y por otra parte cuando pasa el colectivo se produce la ola. "La ola está de fiesta" comenta jocosamente un ciudadano que esperaba el gomón que lo lleva a Villa Crespo al ser entrevistado por un periodista de Crónica.


En conclusión:
Quien gana?
Los tipos que gustan de ponerse tiernos en los medios de transporte publico.
Los barcos balleneros japoneses.
Los marinos japoneses que gustan de ensartar gordas en palermo.
El tipo que alquila el gomón.

Quien pierde?
El campo.